Nytt förarlöst slutavverkningssystem

Det nya arbetssättet innebär att två “Kurirer” (skotare) växelvis manövrerar skördaren “Besten”. Kurirerna är försedda med ett vrid-, tilt- och breddbart lastutrymme. Under upparbetning direktlastas virket i Kurirens lastutrymme. Vid full last tar Kurir nr 2 över medan nr 1 kör ut till bilväg för avlastning och sortering.

Många fördelar jämfört med traditionellt system

Utöver hög prestation, låg bränsleförbrukning och låg kostnad finns det även andra skäl som gör det förarlösa Besten-systemet mycket konkurrenskraftigt:

• Ekonomi: Hög produktion, låg investering och ett minimum av personal.
• God ergonomi: Under upparbetning har föraren i Kuriren hög komfort, bra sikt och låg ljud nivå. Arbetsuppgifterna innebär också god arbetsväxling.
• Korta ledtider: Direktlastning sparar tid och bränsle. Inget virke på marken. Allt är utkört till bilväg när avverkningen är klar.
• Produktionsrapportering: Exakt specifikation på sortimentet omedelbart efter avlastning vid bilväg.
• Direktlastning: Inget kvarglömt virke i skogen. Virket blir inte nedsmutsat, det läggs aldrig på marken.
• Enkel maskin: Avverkningsenheten behöver ingen förarhytt och är mycket robust byggd för maximal driftsäkerhet.

Jämfört med traditionellt system är det nyskapande, förarlösa Besten-konceptet mycket konkurrenskraftigt i grov slutavverkning (Studie från SKOGFORSK nr 5-2006).

Drivningssystemet Besten med två virkeskurirer har hög prestation i grov slutavverkning vid skotningsavstånd upp till 400 m. Bränsleförbrukningen är låg, främst beroende på att kranarbetet vid lastning är bortrationaliserat. Systemet är flexibelt, man kan utnyttja olika antal kurirer beroende på hur avverkningarna ser ut. Produktiviteten är hög när avverkning kan ske utan uppehåll. Eventuell väntetid ska så långt som möjligt läggas på Kurirerna.